航空整備士試験

航空整備士について

航空整備士は、航空機の安全運航を支えるために必要不可欠な専門職です。

航空機の点検や整備、修理を行い、飛行の安全を確保する役割を担います。

航空整備士の資格を取得することで、航空会社や航空機メーカー、航空関連の整備会社など、幅広い分野で活躍することが可能です。

ここでは、航空整備士の資格概要や業務内容、必要なスキルについて詳しく解説します。

資格の基本情報について

航空整備士の資格は、日本において国土交通省が管轄しており、国家資格として認められています。

この資格を取得することで、航空機の整備や点検業務に携わることができます。

航空整備士試験の特徴

航空整備士試験は、航空機の構造やシステム、法規などに関する幅広い知識を問う国家試験であり、以下の科目が出題されます。

・航空力学

航空機の飛行原理、空気力学の基本

・航空機構造

機体の主要構造、材料、強度特性

・航空機システム

エンジン、電気、燃料、油圧、空調、与圧システムの仕組み

・航空法規

航空法、整備規則、安全管理に関する法律

・整備実務

点検方法、整備作業、異常時の対応

試験は筆記試験（択一式）と実技試験で構成されており、特に実技試験では整備作業の正確性が重要とされています。

役割と仕事内容

航空整備士の主な役割は、航空機の点検・整備・修理を行い、安全な運航を確保することです。

主な役割

・定期点検業務

• 航空機の飛行前点検（プレフライトチェック）
• 飛行後の点検（ポストフライトチェック）
• 規定時間ごとの定期整備（Aチェック、Bチェック、Cチェックなど）

・修理および改修作業

• 航空機の不具合の修理
• 部品交換およびエンジンオーバーホール
• 航空機システムのアップグレード

・緊急対応業務

• トラブル発生時の原因究明と迅速な修理
• 不具合発生時の対応策検討と報告書作成
• 安全確保のための緊急対応手順の実施

・航空機の安全管理

• 整備記録の作成および管理
• 運航会社や航空当局との連携
• 整備作業の品質管理および安全基準の遵守

受験資格と条件

航空整備士試験には受験資格があり、以下のいずれかの条件を満たす必要があります。

• 航空整備士養成課程を修了した者
• 航空会社などで一定の整備経験を積んだ者
• 国土交通省が認めた技術者養成機関で必要な訓練を受けた者

試験の難易度は高く、合格率は決して高くありません。実務的な知識と技能が求められるため、十分な準備が必要です。

専門知識と必要なスキル

航空整備士として活躍するためには、航空機の技術的な知識だけでなく、正確な作業能力や問題解決能力が求められます。

専門知識

• 航空機システム：エンジン、電気、燃料、油圧、空調などの整備知識
• 航空法規：航空法、安全管理基準、航空機運航に関する規制
• 整備手順：点検方法、修理作業のプロセス、異常時の対応方法

整備実務スキル

• 整備作業の正確性：航空機の安全性を確保するため、細かなミスが許されない
• 診断力：不具合の原因を特定し、適切な修理を行う能力
• 作業効率：飛行スケジュールに合わせた迅速な整備作業

ITスキル

• 整備記録システムの操作：デジタル管理された記録システムの活用
• 電子マニュアルの活用：最新の技術資料を素早く参照し、適切な整備を行う

コミュニケーション能力

• パイロットとの連携：整備内容の説明や不具合報告を明確に行う
• チームワーク：複数の整備士と連携して整備作業を進める

交渉力

• 部品調達の調整：必要な部品を迅速に手配し、整備スケジュールを維持
• メーカーとの連携：航空機メーカーと協力し、新技術や改修プログラムに対応

語学力

• 航空英語の理解：海外のマニュアルや技術文書を正確に読解
• 国際規格への対応：海外の航空機メーカーや整備担当者との協力

試験の概要

航空整備士試験は、航空機の安全運航を支えるための専門知識と技術を問う国家試験です。

航空整備士は、航空機の点検・修理・整備を行い、万全の状態で飛行できるようにする役割を担います。

試験は筆記試験（択一式）および実技試験で構成されており、高度な技術知識と実務スキルが求められます。

試験科目には、航空力学、航空機構造、航空機システム、航空法規、整備実務などがあり、合格に向けた徹底的な学習が不可欠です。

試験内容を正しく理解し、効率的に学習を進めることが合格への近道となります。

航空力学

航空力学は、航空機が空を飛ぶための基本原理を学ぶ科目です。

飛行中の機体にかかる力や、空気の流れに関する知識が問われます。

出題範囲

航空力学の試験では、以下のような主要なトピックが出題されます。

• 揚力と抗力の仕組み
• 空気抵抗と翼の形状
• エンジン推力と飛行特性
• 旋回時の力学的変化
• 失速とその防止策

実務との関連性

航空整備士は、航空機の飛行性能を維持するために、翼や尾翼、エンジン推力に関する知識を活用します。

特に、飛行中の揚力や空気抵抗の変化を理解することで、整備作業の適切な判断を行うことができます。

航空機構造

航空機構造は、機体の設計や材料、強度に関する知識を学ぶ科目です。

航空機の安全性を確保するために、部品の特性や耐久性を理解することが求められます。

出題範囲

航空機構造の試験では、以下のような内容が出題されます。

• 航空機の主要部位（胴体・主翼・尾翼・降着装置）
• 材料の種類（アルミ合金、複合材、チタン）
• 疲労破壊と金属疲労のメカニズム
• 構造的な強度試験と点検手順

実務との関連性

航空整備士は、機体構造の点検や修理を行う際に、適切な材料や修理方法を選択する必要があります。

特に、金属疲労やひび割れの兆候を見逃さないためには、機体構造の知識が不可欠です。

航空機システム

航空機システムは、航空機を運航するための各種装置の仕組みを学ぶ科目です。

エンジンや燃料、電気、油圧などのシステムについて深く理解する必要があります。

出題範囲

航空機システムの試験では、以下のような内容が出題されます。

• エンジンの種類（ターボジェット、ターボファン、ターボプロップ）
• 燃料システムと燃料供給の仕組み
• 電気システム（発電機、バッテリー、電力供給）
• 油圧・空調・与圧システムの役割

実務との関連性

航空整備士は、エンジンの点検や燃料供給の管理、電気系統のトラブルシューティングを行うため、各システムの構造や作動原理を把握しておく必要があります。

特に、飛行中の異常が発生した場合、整備士の正確な判断が求められます。

航空法規

航空法規は、航空機の運航や整備に関する法律を理解するための科目です。

航空機の安全管理に関する規則が詳細に定められており、整備業務において厳守する必要があります。

出題範囲

航空法規の試験では、以下のような内容が出題されます。

• 航空法および関連規則
• 整備作業の基準と手順
• 整備記録の作成と管理義務
• 緊急時の対応手続き

実務との関連性

航空整備士は、航空法に基づいた適正な整備作業を行う必要があります。

特に、航空機の修理や改修を行う際には、適用される規則を正確に理解し、手続きを遵守することが求められます。

整備実務

整備実務は、実際の航空機整備に関する知識と技術を問う科目です。

点検・修理・異常対応のスキルが必要とされます。

出題範囲

整備実務の試験では、以下のような内容が出題されます。

• 航空機の定期点検と保守作業
• 整備作業の手順と工具の使用方法
• 故障診断と修理方法の選定
• 整備記録の作成と保管

実務との関連性

航空整備士は、日々の点検や修理作業を通じて航空機の安全性を確保します。

特に、異常が発生した際に迅速に原因を特定し、適切な対処を行うことが求められます。

試験のスケジュールと試験方式

航空整備士試験は、毎年1回または2回実施される国家試験です。

試験は以下の2つの段階で構成されています。

筆記試験（択一式）

• 航空力学・航空機構造・航空機システム・航空法規・整備実務などが出題
• 各科目で一定の基準点を超える必要がある

実技試験

• 筆記試験合格者のみ受験可能
• 実際の整備作業や点検手順の正確性が評価される
• 工具の使用方法や異常診断能力も問われる

合格率と難易度

航空整備士試験は、比較的専門性が高く、しっかりとした準備が必要な試験です。

合格率は受験者のバックグラウンドによって変動します。

合格率

• 例年30〜50%前後の合格率
• 実技試験での技術力が合否に大きく影響

難易度

航空整備士試験の難易度が高い理由として、以下の点が挙げられます。

• 広範な試験範囲
• 技術的な理解が求められる
• 実技試験での正確な作業が必須

航空整備士の３つの魅力について

航空整備士は、航空機の安全運航を支える重要な専門職です。

エンジンや機体の点検・整備を行い、航空機が万全の状態で飛行できるようにする役割を担います。

航空業界を支えるこの仕事には、専門的な技術を活かせるだけでなく、安定したキャリアや社会的な貢献度の高さといった魅力があります。

ここでは、航空整備士という職業の3つの魅力について詳しく解説します。

高度な専門技術を活かせる仕事

航空整備士は、航空機の構造やシステムに関する深い知識を身につけ、それを実務で活かせる職業です。

整備や修理には高度な技術が求められ、一つひとつの作業が航空機の安全性に直結するため、確かな専門性が必要とされます。

航空機の複雑なシステムを扱う

航空機には、エンジン、電気、燃料、油圧、空調など多くのシステムが組み込まれており、それらが連携して運航を支えています。

整備士は、それぞれのシステムを理解し、適切に点検・整備を行うことが求められます。

特に、機体やエンジンのトラブルが発生した際には、迅速に問題を特定し、的確な修理を行うスキルが必要です。

高度な技術を磨くことで、航空機の安全を守る責任ある仕事に携われる点が大きな魅力です。

トラブル対応力が身につく

航空機の整備には、計画通りに進む作業だけでなく、突発的な不具合や異常への対応も含まれます。

飛行中に発生した不具合が地上で確認された場合、整備士は素早く原因を特定し、適切な修理を施さなければなりません。

限られた時間の中で最適な判断を下し、迅速に対応する能力は、経験を積むほどに向上していきます。

日々の整備業務を通じて、冷静な判断力と問題解決能力を養える点も、この仕事の魅力の一つです。

航空業界での安定したキャリア

航空整備士は、航空業界において不可欠な存在であり、景気の変動に左右されにくい職業です。

航空機の運航には常に整備が必要であり、航空機の数が増えるほど、整備士の需要も高まります。

そのため、安定したキャリアを築くことが可能です。

需要の高い職種

航空業界では、新型機の導入や既存機の運用延長に伴い、整備士の役割がますます重要になっています。

また、貨物輸送の拡大やLCC（格安航空会社）の成長により、航空機の運航便数も増加傾向にあります。

これに伴い、定期点検や修理の需要も高まっており、航空整備士は今後も求められ続ける職種です。

キャリアアップの選択肢が豊富

航空整備士は、経験を積むことでさまざまなキャリアパスを選ぶことができます。

整備士としてのスキルを磨きながら、チームのリーダーや管理職を目指す道もあります。

また、資格を取得することで、より高度な整備業務や特定の機種の専門整備に携わることも可能です。

さらに、整備の経験を活かして、航空会社やメーカーでの技術指導や品質管理業務に転身することもできます。

社会貢献度の高い仕事

航空整備士の仕事は、単に技術を提供するだけでなく、人々の安全な移動を支える重要な役割を果たしています。

航空機は、多くの乗客や貨物を運ぶ交通手段であり、その安全性を維持することは社会全体に大きな影響を与えます。

乗客の安全を守る使命感

航空機の安全性は、整備士の手にかかっています。

機体に小さな異常があっても、それが飛行中の大きなトラブルにつながる可能性があるため、細心の注意を払って点検を行うことが求められます。

整備士の確かな技術と徹底したチェックが、乗客の安心・安全につながるのです。

この責任感が、航空整備士の仕事の大きなやりがいとなります。

緊急時の対応力が社会を支える

航空機の運航は、天候や外部環境の影響を受けることがあり、整備士はそれに応じた柔軟な対応を求められます。

突発的な機材トラブルが発生した際には、迅速な対応が求められ、それが航空業界全体の運航スケジュールを維持することにつながります。

航空整備士の働きが、社会の交通インフラを支える重要な要素になっているのです。

航空整備士の収入と将来性について

航空整備士は、航空機の安全な運航を支えるために欠かせない国家資格です。

機体の点検・整備・修理を行い、航空機が適切な状態で運航できるよう管理する重要な役割を担います。

資格を取得することで、航空会社や整備会社、航空機メーカーなど、幅広い業界で活躍できるほか、長く安定したキャリアを築くことも可能です。

ここでは、航空整備士の収入の実態や将来性について詳しく解説します。

平均年収と給与水準

航空整備士の収入は、勤務形態や経験年数、担当する機種の種類によって大きく異なります。

ここでは、航空整備士の平均収入や給与水準について詳しく見ていきます。

平均年収の目安

航空整備士の年収は、勤務先や業務内容によって大きく変わりますが、一般的な年収の目安は以下の通りです。

・航空会社勤務（国内線・国際線）

年収400万円～800万円

・LCC（格安航空会社）勤務

年収350万円～700万円

・貨物機の航空整備士

年収500万円～1,000万円

・航空機メーカー勤務

年収500万円～1,200万円

独立開業（航空機修理・メンテナンス事業）

年収800万円～3,000万円（事業規模により変動）

特に、大手航空会社や国際線を担当する整備士は給与水準が高い傾向にあります。

また、特殊な機体の整備に携わることで、より高収入を得ることが可能です。

経験やスキルによる収入の変化

航空整備士は、経験年数や専門スキルに応じて収入が上昇する職業です。

特定の航空機タイプやシステムに精通することで、より高い給与が期待できます。

・新人航空整備士（1～3年目）

年収350万円～500万円

・5年以上の経験者（主任整備士）

年収600万円～900万円

・整備管理職（チーフ整備士・マネージャー）

年収900万円～1,500万円

特に、大型機の整備資格（B1/B2ライセンス）を取得することで、より専門的な業務を担当でき、給与アップにつながる可能性があります。

資格取得後の初期収入

航空整備士の資格を取得し、航空会社や整備会社に就職した場合、初年度の年収は400万円～600万円程度が一般的です。

実務経験を積み、より高度な資格を取得することで、キャリアアップとともに収入の向上が期待できます。

勤務形態による収入の違い

航空整備士は、航空会社、整備会社、航空機メーカー、軍用機整備など、さまざまな勤務形態が選べます。

それぞれの勤務形態による収入の違いを詳しく見ていきましょう。

航空会社勤務

航空会社に勤務する場合、主に航空機の定期点検や修理業務を担当します。

・国内線担当の航空整備士

年収400万円～700万円

・国際線担当の航空整備士

年収500万円～900万円

航空会社に勤務する場合、シフト勤務が多く、夜間作業や緊急対応が求められることもあります。

しかし、安定した給与と福利厚生が整っているため、長期的に働きやすい環境が整っています。

航空機メーカー勤務

航空機メーカーに所属する航空整備士は、新機体の試験整備や改修業務を担当します。

・設計・開発サポートの航空整備士

年収500万円～1,000万円

・品質管理・試験飛行整備士

年収600万円～1,200万円

メーカー勤務の場合、新しい航空技術に携われる機会が多く、航空整備士としての専門性を高めることができます。

独立開業

航空機の修理やメンテナンス事業を個人で行う場合、収入は事業の規模や顧客の数によって大きく変わります。

・開業初期（1～3年目）

年収800万円～1,500万円

・安定期（3～5年目）

年収1,500万円～3,000万円

特に、プライベートジェットや特殊機体の整備に特化することで、高い収益を得ることが可能です。

職業の安定性

航空整備士は、航空業界において不可欠な存在であり、景気の影響を受けにくい職業の一つです。

航空整備の需要の安定性

航空機の運航には定期的な整備が必須であり、需要が安定しています。

特に、新型機の導入や老朽化した機体のメンテナンスに伴い、整備士の役割はますます重要になっています。

また、貨物輸送の拡大やLCC（格安航空会社）の成長により、航空機の運航数が増加しており、整備士の必要性も高まっています。

航空技術の進化と整備士の重要性

近年、航空機のデジタル化や自動化が進んでいますが、それに伴い、新しいシステムに対応できる整備士の育成が求められています。

電子制御システムや新型エンジン技術を理解し、適切に整備できる人材は、今後も高く評価されるでしょう。

試験対策のポイント

航空整備士試験は、航空機の安全運航を支えるための専門知識と技術を問う国家試験です。

試験範囲が広く、筆記試験と実技試験の両方に対応する必要があるため、計画的な学習と効率的な勉強方法を取り入れることが重要です。

ここでは、航空整備士試験合格に向けた効果的な学習方法と対策を詳しく解説します。

効果的な勉強方法について

航空整備士試験に合格するためには、長期間にわたる計画的な学習が必要です。

試験内容を正しく理解し、効率的な学習法を取り入れることで、合格への道が開けます。

勉強の基本戦略

勉強を進めるうえでの基本的な戦略を理解し、無駄のない学習を行いましょう。

科目ごとの特性を理解する

航空整備士試験では、航空力学・航空機構造・航空機システム・航空法規・整備実務など、複数の分野の知識が求められます。

各科目の特性を把握し、適切な学習アプローチを取り入れましょう。

・航空力学

• 航空機の飛行原理や揚力・抗力の関係を理解する
• 計算問題を解きながら、数値的な分析力を高める

・航空機構造

• 機体の部位や構造材料の特性を学ぶ
• 損傷や劣化の判断基準を整理する

・航空機システム

• エンジン、電気、油圧、燃料システムの作動原理を理解する
• 各システムの異常時の対応策を整理する

・航空法規

• 航空整備に関わる法規や基準を把握する
• 整備記録や報告義務について理解を深める

・整備実務

• 実際の整備作業の流れを学び、必要な工具や手順を覚える
• トラブルシューティングの方法を実践的に学習する

各科目の特徴を把握し、適切な学習戦略を立てることが合格への鍵となります。

インプットとアウトプットのバランス

知識を効率よく身につけるためには、インプット（学習）とアウトプット（演習）のバランスが重要です。

・インプット

• 教材や講義を通じて基礎知識を学ぶ。
• 重要なポイントはノートにまとめ、視覚的に理解を深める。

・アウトプット

• 過去問や模擬試験を解き、解答スピードを向上させる。
• 実際の試験形式に沿って、時間配分を意識しながら問題を解く。

特に、航空機システムや整備実務の分野では、知識を単に覚えるだけでなく、実践的なトレーニングを行うことが大切です。

時間管理のコツ

限られた時間で効率的に学習を進めるためには、計画的な時間管理が不可欠です。

1日の学習スケジュールを立てる

例えば、以下のようなスケジュールを立てることで、学習時間を確保できます。

・平日

「朝1時間＋夜2時間」

・休日

「午前3時間＋午後3時間」

日々の積み重ねが試験合格に直結するため、無理のない範囲で学習を続けることが重要です。

優先順位をつける

試験の出題範囲が広いため、頻出分野や苦手科目に重点を置いた学習が必要です。

• 過去問を分析し、頻出テーマを把握する
• 苦手科目に多めの時間を割く
• 試験直前には総復習を行う

戦略的な学習を進めることで、効率よく合格に近づくことができます。

試験対策講座や教材の活用

独学での学習も可能ですが、試験範囲が広いため、講座や教材を活用することで学習効率を高めることができます。

講座の選び方

講座を選ぶ際は、自分のライフスタイルや学習スタイルに合ったものを選ぶことが重要です。

通学型とオンライン型

・通学型

講師から直接指導を受けられるため、対面で学びたい人におすすめ。

・オンライン型

自分のペースで学習できるため、忙しい社会人や遠方に住んでいる人に最適。

どちらの形式にもメリットがあるため、自分に合った学習方法を選びましょう。

信頼性と実績を確認する

講座を選ぶ際には、以下のポイントをチェックしましょう。

• 過去の合格実績を確認する
• 受講生の口コミや評判を調べる
• 無料体験講座を受講して相性を確認する

信頼できる講座を選ぶことで、学習の質を高めることができます。

教材の選び方

試験に合格するためには、適切な教材を選ぶことも重要です。

基本テキストの重要性

試験範囲を網羅した基本テキストを1冊決め、それを繰り返し学習することが効果的です。

• 最新の航空法規や試験傾向に対応した教材を選ぶ。
• 頻出問題や過去問の解説が充実しているものを選ぶ。
• 1冊のテキストを何度も繰り返し読むことで、確実に知識を定着させる。

問題集と模擬試験

筆記試験対策には、マークシート形式の問題集を活用し、実技試験対策には作業手順やトラブルシューティングの問題を中心に対策を行うことが重要です。

• 過去問を繰り返し解き、出題傾向を把握する
• 本番と同じ形式の模擬試験を受験し、時間配分を練習する
• 間違えた問題の解説をじっくり読み、理解を深める

問題演習を通じて、実戦力を養いましょう。

航空整備士試験に関するQ＆A

航空整備士試験は、航空機の安全運航を支えるための専門知識と技術を問う国家試験です。

航空機の整備・点検・修理を行う整備士は、正確な判断力と高度な技能が求められるため、試験内容も幅広く、難易度が高い資格の一つとされています。

受験を検討している方の中には、試験の難易度や必要な勉強時間、対策方法、資格取得後のキャリアなど、多くの疑問を抱えている方もいるでしょう。

ここでは、受験生からよく寄せられる質問とその回答、試験対策に役立つアドバイスを詳しくご紹介します。

試験勉強に必要な勉強時間はどれくらいですか？

航空整備士試験に合格するためには、一般的に1,500時間～2,000時間程度の学習時間が必要とされています。

試験範囲が広く、筆記試験だけでなく実技試験もあるため、計画的な学習が不可欠です。

受験生のバックグラウンドや学習方法によって必要な勉強時間は異なりますが、1日2～4時間の学習を1年以上継続することで、合格に近づけるでしょう。

• 航空関連の知識がある人：1,200～1,500時間
• 未経験者・航空知識がない人：2,000時間以上

特に、航空機システムや整備実務に馴染みのない人は、基礎知識を身につけるために多めの時間を確保する必要があります。

試験科目の中で最も難しい科目はどれですか？

試験科目の難易度は受験生の得意分野によりますが、多くの受験生が「航空機システム」と「航空法規」を難しいと感じています。

難易度が高いとされる科目

・航空機システム

• 航空機のエンジンや電気・燃料・油圧システムなど、複数のシステムについて詳細に理解する必要がある。
• 実際の運航を想定した故障対応の知識も問われる。
• 機種ごとに異なるシステムがあるため、汎用的な知識だけでなく実践的な理解が求められる。

・航空法規

• 国内の航空法だけでなく、国際基準（ICAO）にも対応した法律知識が必要。
• 航空機の運航管理や整備の基準、安全規則などを細かく理解しなければならない。
• 法改正が定期的に行われるため、最新の知識を常にアップデートする必要がある。

一方で、「航空力学」や「整備実務」は比較的学習しやすい科目とされています。

特に航空力学は、基本的な物理法則を理解していれば、比較的スムーズに学習を進められるでしょう。

社会人でも試験に合格できますか？

社会人受験生も多く合格しており、仕事と勉強の両立が可能な試験です。

ただし、航空整備士試験は学習範囲が広く、十分な勉強時間を確保することが重要になります。

社会人受験生の勉強法

・スキマ時間を活用する

• 通勤時間や休憩時間を利用して、航空法規や通信手順を学ぶ。
• スマホアプリや電子書籍を活用し、短時間で復習する。

・週末にまとめて勉強する

• 平日に時間が取れない場合、土日に5～6時間の学習時間を確保する。
• 週末に模擬試験を受けて実力を確認する。

・オンライン講座や通信講座を活用する

• 忙しい社会人でも効率よく学習を進めるために、講座を活用するのも効果的。
• 動画講義を利用して、通勤時間や移動時間を有効活用する。

・過去問を繰り返し解く

• 過去問は試験対策として最も有効な方法の一つ。
• 出題傾向を分析し、重要な論点を重点的に学習する。